[第一评测] 第66期:7DCT加持来袭 盘山试驾2018款哈弗H2

10月17日,长城汽车在天津盘山举办了2018款哈弗H2的媒体试驾活动。作为哈弗H2的新一代改款车型,新车在配置、内饰、动力、操控等方面进一步的升级和优化。接下来我们将通过道路试驾来感受全新升级的2018款哈弗H2的实际表现。
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哈弗SUV官网 · 2017-10-17|19:36 评论(0) 收藏(0)
  “早知有盘山,何必下江南。”乾隆第一次巡游时的赞叹,让这座雄踞北京之东,雄伟多姿,景色幽古,故有“京东第一山”之誉的盘山再度声名远扬。
  10月17日,长城汽车在天津盘山举办了2018款哈弗H2的媒体试驾活动。作为哈弗H2的新一代改款车型,新车在配置、内饰、动力、操控等方面进一步的升级和优化。据了解,2018款哈弗H2预计于10月20日正式上市发售,并提供红蓝标共九款车型产品可选。
  新车在性能配置升级的同时,价格也将进行下调,性价比大大提升,全面超越合资品牌同级车型。接下来我们将通过道路试驾来感受全新升级的2018款哈弗H2的实际表现。   外观延续经典风格 内饰增加红黑运动配色   外观方面,2018款哈弗H2延续了老款经典的百变风格,依旧是红蓝标两种造型,红标车型,前脸采用了大嘴式进气格栅,更加大气稳重;而蓝标车型则采用六边形的家族式中网,外型更加时尚运动。
  内饰风格没有太大变化,但全新加入的红黑运动内饰,色调反差鲜明,带来强烈的视觉冲击力,彰显运动气息。电子换挡杆的加入,让车厢内部更显科技与时尚。内饰的用料和品质依旧诚意十足,座椅的缝线、填充物都让人满意,大面积的软质材料的填充提升了整车的档次感和品质感。
  配置更加人性化 全景天窗视野感受出色   配置方面,2018款哈弗H2精英型标配智能双模电控天窗、博世9.2版本ESP、一键启动系统、电子手刹、自动驻车、皮革座椅、真皮多功能方向盘、自动大灯+自动雨刷、8寸超大液晶显示屏(含倒车影像)、Carlife+Carplay车机互联等;同时,豪华型在精英型的基础上增加全景天窗、电动调节外后视镜、右前盲区可视等配置。
  值得一提的是2018款哈弗H2车内8寸多媒体显示屏支持智能手机互联,新增Carplay功能,将用户的智能手机设备与仪表盘无缝结合,科技时尚,这对于年轻人来说,是个非常实用的功能。多功能真皮方向盘采用真皮包覆,集成音响控制、行车电脑信息切换、定速巡航、右前盲区可视、蓝牙电话功能于一体,同时高低上下四向可调。除此之外,双区恒温空调可以利用多种传感器精确采集数据,自动控制温度,实现驾驶席、副驾驶席的分区调控,能够满足前排驾乘人员的不同需求,提升乘坐舒适性。
  动力输出更澎湃 悬架操控表现出色   动力方面,2018款哈弗H2搭载了1.5T+7DCT的全新动力总成。其中,自动挡采用的是格特拉克湿式7DCT变速器,该变速器采用的是轻量化设计,相比大众DQ500双离合变速箱长度短25mm,重量轻10kg。
  同时,与传统自动变速器相比,单车油耗和CO₂排放可减少5%至10%,燃油经济性提升可观,此外,湿式双离合散热性能好,技术成熟,故障率低,品质更可靠。
  试驾过程中,该动力组合在城镇以及高速公路表现非常出色,澎湃的动力输出在高速行进中毫不吃力,变速箱在超车时能够积极完成降档,换挡平顺性非常出色。同时搭配换挡拨片以及三种驾驶模式可调,驾驶乐趣十足。
  底盘方面,2018款哈弗H2继承了哈弗一贯优秀的舒适性能,前麦弗逊后多连杆独立悬挂的专业SUV悬挂。独立悬挂除了在通过坑洼以及减速带时能够保证出色的舒适性能之外,在过弯时也能够为车辆提供了足够的侧向支撑性能。
  卓越安全性能为驾驶保驾护航   安全是哈弗品牌的核心价值,这在2018款哈弗H2得到了全面印证,相比于同一级别、同一价格区间内的其他产品,2018款哈弗H2拥有更加丰富的主动安全配置,以及更加突出的被动安全性能。全系标配博世9.2版本ESP,集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、RMI防侧翻系统和HDC陡坡缓降等安全配置。
  TPMS主动胎压监测系统,能够实时监测轮胎胎压情况,在低压、高压、高温情况下报警,提升行程安全。此外,车身采用高强度钢板,在车门内板、底盘纵梁、横梁及连接板等多处关键部位加强设计,在发生危险的情况下,能更好的保护车辆及驾乘人员安全;高强钢占比60%以上,其中A柱选用了行业领先的高强度热成型钢,使车身在碰撞过程中保持乘员舱生存空间方面具有很大优势。
  编辑点评:截至今年9月,哈弗H2已连续36个月销量过万,累计销售突破50万辆,成为继哈弗H6之后哈弗家族的又一款神车,多次荣膺小型SUV细分市场冠军,新款哈弗H2也将凭借更加出色的动力,更加丰富的配置,更安全的保障,为用户带来更加多彩的生活。
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责编:郑昊
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